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長平公司刮起“頭腦風(fēng)暴”不讓一分錢“溜走”

[導(dǎo)讀] 2014年,長平公司“五小”科技活動如火如荼開展著。小到省出千元的井下廢棄鋼管改造,大到年節(jié)約費用上千萬元的采煤工藝革新,該公司正在興起一陣全民參與“頭腦風(fēng)暴”的熱潮,用獨具創(chuàng)意的革新發(fā)明,為企業(yè)“摳回”每一分錢。 “今年咱們的工作特點就是全

2014年,長平公司“五小”科技活動如火如荼開展著。小到省出千元的井下廢棄鋼管改造,大到年節(jié)約費用上千萬元的采煤工藝革新,該公司正在興起一陣全民參與“頭腦風(fēng)暴”的熱潮,用獨具創(chuàng)意的革新發(fā)明,為企業(yè)“摳回”每一分錢。

“今年咱們的工作特點就是全民參與小創(chuàng)新,大錢摳得緊,小錢不放松……”年末歲尾,盤點一年的“五小”科技成果,長平公司科技項目組工作人員笑著總結(jié)今年的成績。

全民熱跳“創(chuàng)新操”  讓省錢“水到渠成”

無論是涉及到井下礦井通風(fēng)安全管理的巷道貫通方法,還是服務(wù)于社區(qū)居民公共區(qū)域的用水項目,長平公司各行各業(yè)職工都積極參與到小改小革活動中,讓省錢成為一種習(xí)慣。

作為礦井通風(fēng)安全管理的重點,巷道貫通法的選擇顯得格外重要。針對傳統(tǒng)巷道貫通法易造成人力、材料的大幅度浪費,并且在倒機組過程中來回拆建板墻,嚴重影響生產(chǎn)進度,長平公司2014年起,便開始試驗新的巷道貫通方法。當巷道剩余10m貫通時,提前在貫通點對面建一道包墻,將貫通點包嚴,在整個貫通及退機組期間都無需拆除通風(fēng)設(shè)施和調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng),全斷面貫通后,邊退機組邊調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng),互不影響,與原來的通風(fēng)系統(tǒng)方法相比可以少建一道板墻。

新方法的推廣使用不僅節(jié)約了資金成本,同時也減少了因巷道貫通造成瓦斯探頭報警的事故,確保了安全。該公司以43061/43062巷繞圈掘進模式為例,總共可少建15道板墻,按照20%的損耗計算,可節(jié)約37.5方木板,節(jié)約資金82500元。

自增收節(jié)支活動開展以來,長平公司各地面單位也積極參與到活動中。該公司物業(yè)中心結(jié)合實際工作,在滿足居民生活用水的基礎(chǔ)上,通過將礦井水引入社區(qū),利用原有管溝或?qū)嵚穹笤O(shè)的方式,解決了6.2萬m2草坪綠化灌溉、公園噴泉及生活區(qū)8個公廁用水、冬季鍋爐除塵的非生活用水,每年可節(jié)約生活用水50萬m3左右,節(jié)約經(jīng)費達上百萬元。

“微變”模式翹起來  讓“小錢”不再“溜走”

結(jié)合實際,長平公司各單位通過微小觀念的轉(zhuǎn)變,因地制宜地帶動創(chuàng)新發(fā)明,以新的節(jié)約突破口,讓“小錢”不再“溜走”。

由于該公司釜山立井提升機的高頻度使用,易導(dǎo)致控制按鈕出現(xiàn)故障。平均每兩年就得更換一套新的操作設(shè)備,而一套主令手柄設(shè)備要花費6萬元。針對難題,該公司機電隊技術(shù)員郭慶力創(chuàng)新性地在司機左操作臺上打孔安裝一個普通按鈕,將按鈕的常開點并聯(lián)接至右操作臺主令手柄啟動按鈕的常開接點上,這樣除主令手柄按鈕外,額外有了一個新的備用按鈕,對立井提升機形成雙重保護。

即使手柄按鈕故障了,新添加的并聯(lián)按鈕也具有同樣的操作功效,而且這種按鈕很便宜,幾塊錢就可以買到,工作人員也可以很便捷地對它進行更換。在工友的眼中,新添加的按鈕就像是一步“妙棋”,不僅解決了立井的安全提升難題,每年也能為公司省下包括維修費、材料費在內(nèi)的5萬元,可謂經(jīng)濟高效。

為解決底抽巷的放水難題,該公司技術(shù)人員巧妙利用井下廢棄的抽放管路,通過加裝堵盤和直徑調(diào)控閥的小改革,自制放水器,較原來人工放水器,不僅提高了鉆孔放水效率,每月也能為該公司節(jié)約數(shù)千元的成本費用。

關(guān)鍵環(huán)節(jié)緊起來 轉(zhuǎn)變思維換“大錢”

長平公司長期將技術(shù)改造作為服務(wù)一線生產(chǎn)的重要課題來研究,通過對關(guān)鍵生產(chǎn)技術(shù)環(huán)節(jié)的變革改造,為企業(yè)換回巨額財富。

“按照原來沿頂掘進巷道,在作業(yè)環(huán)節(jié)中,兩端頭經(jīng)常出現(xiàn)因頂板來壓造成單體柱穿底的現(xiàn)象,這會導(dǎo)致工作面兩端頭三角區(qū)頂板支護強度大大降低,造成頂板下沉等問題,大大降低工作效率和安全系數(shù)。”轉(zhuǎn)載機機尾處切頂柱的支護難題困擾了技術(shù)人員很長時間。

針對難題,該公司技術(shù)人員果斷轉(zhuǎn)變思維,對淘汰的ZF7200/17/33.5型支架重新進行檢修,并放置于轉(zhuǎn)載機機尾處,將部分切頂柱改用液壓支架代替,實現(xiàn)供液系統(tǒng)與工作面支架大系統(tǒng)的接通。該公司對這一技術(shù)實行遠程操作試驗后,均取得良好效果。這一改變,不僅減少工人對機頭切頂柱處的打柱、回柱工序,大幅降低了工人的作業(yè)強度,而且在確保工作面高效安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上,帶來了巨大的經(jīng)濟效益。按每兩排切頂柱節(jié)省30分鐘計算,每天兩個生產(chǎn)班總計節(jié)省0.4刀煤時間,在一年的有效生產(chǎn)日,可創(chuàng)造直接經(jīng)濟價值7000萬元。

此外,該公司針對井下皮帶運輸過程中皮帶跑偏這一現(xiàn)象,利用舊有托輥與鋼架,研發(fā)了“皮帶防跑偏裝置”,以每套300元的投入,有力解決了14000米皮帶戰(zhàn)線上的跑偏問題,不僅確保了皮帶的安全高效運行,每月也為企業(yè)省下30萬元的材料費。

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