市民在集貿(mào)市場(chǎng)內(nèi)選購(gòu)蔬菜。

一個(gè)亂擺攤，一個(gè)亂停車，已成為城市發(fā)展進(jìn)程中影響市容市貌的城市頑疾。

為了全面整治疏導(dǎo)亂擺亂設(shè)攤點(diǎn)、亂停放車輛的問(wèn)題，有效“引攤?cè)胧�、引車入�?chǎng)”，近日，市政府出臺(tái)了《關(guān)于加強(qiáng)“引攤?cè)胧�、引車入�?chǎng)”工作的意見(jiàn)》，決定鼓勵(lì)和支持在有條件的點(diǎn)位合理設(shè)置停車場(chǎng)、菜市場(chǎng)、早夜市、公廁四類場(chǎng)所。此舉引發(fā)網(wǎng)友和市民關(guān)注并廣受好評(píng)，有網(wǎng)友認(rèn)為，“引攤?cè)胧幸�車入�?chǎng)”是好事，是減少占道經(jīng)營(yíng)和交通亂象的“良性藥方”，期待這些場(chǎng)所早日設(shè)置，讓主城區(qū)變得更加靚麗。

“引攤?cè)胧�、引車入�?chǎng)”獲網(wǎng)友點(diǎn)贊

近些年來(lái)，隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程加速，大批農(nóng)民工進(jìn)城務(wù)工，一部分農(nóng)民工以及失業(yè)人員等選擇在城市街道邊擺攤謀生，與當(dāng)?shù)爻鞘邪l(fā)展產(chǎn)生一些不和諧因素，導(dǎo)致小販謀生與城管治理矛盾突出，占道經(jīng)營(yíng)成為各個(gè)城市市容市貌整治的難題。與此同時(shí)，停車難在全國(guó)各城市也都是面臨的難題。機(jī)動(dòng)車的增加量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于交通設(shè)施的建設(shè)速度，車多、車位難求，機(jī)動(dòng)車就近�？吭跈C(jī)動(dòng)車道上，既易導(dǎo)致?lián)矶�，又影響了城市的容貌�?/p>

一個(gè)亂擺攤，一個(gè)亂停車，已成為城市發(fā)展進(jìn)程中影響市容市貌的兩大城市頑疾。

此次出臺(tái)的《意見(jiàn)》，四類場(chǎng)所將充分利用城市邊角空地、居民區(qū)或小街巷閑置空地、閑置廠房、未建工地及拆遷量不大有條件設(shè)置的塊地確定點(diǎn)位�？稍O(shè)置停車場(chǎng)、菜市場(chǎng)、早夜市的其中一項(xiàng)，也可同時(shí)兼容兩項(xiàng)或三項(xiàng)，但均需配建公廁（或移動(dòng)式公廁）。停車場(chǎng)可為林蔭式地面停車，鼓勵(lì)設(shè)置地下停車和地上立體智能停車點(diǎn)位，可配建一定數(shù)量的充電樁。一般以地塊所屬的單位、社區(qū)（村）為主體，市場(chǎng)化運(yùn)作，多元化投資。如確有必要，行政企事業(yè)單位也可主導(dǎo)設(shè)置。菜市場(chǎng)、早夜市以露天或鋼架式大棚為主要構(gòu)筑模式，根據(jù)城市景觀需要，臨街地段可設(shè)置相對(duì)固定的建筑，但層數(shù)不得超過(guò)二層，進(jìn)深不得大于8米，建筑風(fēng)格要樸素大方，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。智能化停車可設(shè)置為多層。

《意見(jiàn)》的出臺(tái)引發(fā)了網(wǎng)友的關(guān)注，不少網(wǎng)友對(duì)“引攤?cè)胧�、引車入�?chǎng)”的舉措紛紛點(diǎn)贊。

網(wǎng)友“察納雅言”：通過(guò)“引攤?cè)胧?rdquo;，不僅在于還道路于行人，還整潔于城市，還秩序于商鋪，更體現(xiàn)了一種以人為本的城市管理模式，為流動(dòng)攤販“筑巢安家”，實(shí)現(xiàn)了流動(dòng)攤販?zhǔn)袌?chǎng)化運(yùn)作的管理模式，進(jìn)一步改善和提升了市容環(huán)境和人居環(huán)境。

網(wǎng)友“流動(dòng)的歡樂(lè)”：期待，在晉城停車比買車難，車位比車牌貴，開(kāi)車比不開(kāi)車還不方便。希望以后停車位多了可以解決這個(gè)難題。

“有了固定攤位就再也不用東躲西藏了，合法合理做生意，在這個(gè)位置肯定能夠賺錢。”賣面食的陳先生也對(duì)“引攤?cè)胧?rdquo;前景充滿信心。

設(shè)置點(diǎn)位還需廣泛征集民意

引攤?cè)胧�、引車入�?chǎng)如何做，是城市管理中各級(jí)部門都在思考的一個(gè)問(wèn)題。“現(xiàn)在的城市管理中，占道經(jīng)營(yíng)、亂停亂放是一個(gè)頑癥，也是全國(guó)各個(gè)城市在管理過(guò)程中的一個(gè)難點(diǎn)及社會(huì)各界關(guān)注的熱點(diǎn)，矛盾非常大。”晉城一位社會(huì)學(xué)者認(rèn)為，要化解這些矛盾，引攤?cè)胧凶铌P(guān)鍵的是協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系。

為此，有的網(wǎng)友提出建議，在實(shí)施“引攤?cè)胧?rdquo;這個(gè)舉措之時(shí)，不妨結(jié)合晉城實(shí)際，統(tǒng)籌考慮城市環(huán)境、小販謀生和市民生活需要，分行化市，疏堵結(jié)合，整治占道經(jīng)營(yíng)問(wèn)題。有網(wǎng)友也表示，引攤?cè)胧幸�按照市�?chǎng)機(jī)制來(lái)進(jìn)行，對(duì)城市資源再分配，從而有效快速地滿足城市在規(guī)劃建設(shè)過(guò)程中功能缺失的問(wèn)題。

“廣泛聽(tīng)取社會(huì)各界尤其是轄區(qū)內(nèi)居民的意見(jiàn)，進(jìn)行合理設(shè)置。”網(wǎng)友“史努比11”認(rèn)為，首先要做的是整合好晉城現(xiàn)有的公共空間資源，但整合不是政府選出來(lái)幾個(gè)入市地點(diǎn)就完了，一定要走民主決策程序，要廣泛聽(tīng)取市民的需求。

網(wǎng)友“luxackw”說(shuō)：“引攤?cè)胧�、引車入�?chǎng)”關(guān)鍵是制衡、協(xié)調(diào)，解決城市功能缺失等問(wèn)題。建議動(dòng)員全社會(huì)參與，聽(tīng)取市民意見(jiàn)，按需求設(shè)置市場(chǎng)、停車場(chǎng)；規(guī)范管理，推行定時(shí)定點(diǎn)設(shè)置，以不影響出行交通、衛(wèi)生等為前提；做到科學(xué)規(guī)劃，依法管理、文明管理，并先行先試逐步推進(jìn)該項(xiàng)工作。

除此之外，有網(wǎng)友還認(rèn)為，“引攤?cè)胧�、引車入�?chǎng)”之后還需做的就是規(guī)范管理，最基本的條件是要定時(shí)定點(diǎn)地保證市容整潔。

動(dòng)員社會(huì)參與建設(shè)美麗家園

有網(wǎng)友認(rèn)為，“引攤?cè)胧?rdquo;是好事，是減少流動(dòng)攤販與馬路市場(chǎng)的“良性藥方”，但如何引導(dǎo)，確實(shí)需管理者運(yùn)用自己的智慧，進(jìn)行合理的入市調(diào)節(jié)。

網(wǎng)友“誰(shuí)搶注了心晴”說(shuō)：城市的不斷發(fā)展，市場(chǎng)的不斷建設(shè)，流動(dòng)攤販與馬路市場(chǎng)也應(yīng)相應(yīng)減少，但在規(guī)范這些的前提下，應(yīng)考慮到多方利益。城管要整治市容，攤販想要賺錢，而居民想選擇最便宜的東西。這需不斷完善市場(chǎng)配套設(shè)施，市場(chǎng)和城管部門要進(jìn)行大力宣傳等，慢慢過(guò)渡，直到解決問(wèn)題。

不少網(wǎng)友還認(rèn)為，單純靠增加停車位也無(wú)法徹底解決城市停車難的問(wèn)題。解決“停車難”，或可“開(kāi)源”與“節(jié)流”雙管齊下。首先，建設(shè)更多的停車場(chǎng)，并有效利用閑置公共空間，開(kāi)拓出更多的車位來(lái)惠及百姓，是為“開(kāi)源”。另一方面，嚴(yán)打亂停車現(xiàn)象，規(guī)范小區(qū)停車費(fèi)用，提高地下停車場(chǎng)、公共泊位的利用率，是為“節(jié)流”。

此外，目前晉城的公共交通體系正逐步完善。降低公交出行成本，打造舒適快捷的公交環(huán)境，讓市民有更多的出行選擇，也是有效緩解“停車難”的有效途徑。

網(wǎng)友總結(jié)，這些都需要政府積極協(xié)調(diào)，有關(guān)部門配合整治，也需要全社會(huì)力量積極參與，共同建設(shè)我們美麗的家園。