文/本報(bào)記者 趙明德 圖/本報(bào)記者 高云  9月17日，一段“西環(huán)路交通事故”的視頻刷爆了不少市民的朋友圈。視頻中，一輛失控的小轎車將在公路中間行走的一位行人撞進(jìn)了大貨車輪下，正在行駛的大貨車從這名行人身上碾過(guò)，事故現(xiàn)場(chǎng)觸目驚心。這起事故發(fā)生在西環(huán)路豪德市場(chǎng)路段，一時(shí)間，“西環(huán)路事故頻發(fā)”再次成為市民在網(wǎng)絡(luò)上熱議的話題。

西環(huán)路上的大車很多

事故回放

小轎車與大貨車碰撞失控釀慘劇

對(duì)于這起事故發(fā)生的原因，網(wǎng)上眾說(shuō)紛紜，真相究竟如何？日前記者采訪了市交警三大隊(duì)事故科相關(guān)負(fù)責(zé)人，初步還原了這起事故的發(fā)生過(guò)程。

事故發(fā)生在9月17日下午2點(diǎn)15分，一輛小轎車和一輛黃色半掛牽引車沿西環(huán)路自南向北同向行駛，行駛至豪德市場(chǎng)路段時(shí)兩車發(fā)生碰撞，造成小轎車方向失控，被甩至逆行車道，將道路中間的一位行人撞到一輛由北向南行駛的紅色半掛牽引車左側(cè)后輪下，導(dǎo)致行人遭到拖行碾壓，致其當(dāng)場(chǎng)死亡。

至于小轎車為什么會(huì)與黃色半掛牽引車發(fā)生碰撞等情況，目前交警還在進(jìn)一步調(diào)查取證中。

網(wǎng)友們看到的那段視頻，是一臺(tái)車內(nèi)安裝的行車記錄儀拍下的。事故發(fā)生后，這輛車的駕駛員主動(dòng)將視頻資料送到了市交警三大隊(duì)事故科。“這起事故案情復(fù)雜，現(xiàn)場(chǎng)碰撞痕跡很多，而這段視頻直觀地記錄了事故發(fā)生的過(guò)程，幫助交警部門對(duì)事故定性、查明原因起到了非常重要的作用。”事故民警表示，這位駕駛員主動(dòng)提供資料幫助交警調(diào)查取證的行為，值得鼓勵(lì)和提倡。

網(wǎng)友吐槽

怎么又和大貨車有關(guān)系？

這起致人死亡的交通事故，交警部門還沒(méi)有進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定，但是很多網(wǎng)友已紛紛對(duì)大貨車進(jìn)行吐槽：西環(huán)路上的交通事故，十有八九跟大貨車有關(guān)系。

網(wǎng)友“Allan”：你們?nèi)ゾW(wǎng)上搜一下晉城西環(huán)路上的事故，絕大多數(shù)都跟大貨車有關(guān)。希望交警部門好好管管這些大貨車，太不像話了。

網(wǎng)友“泥土”：我真是討厭透這些大貨車了，每天我開車上班要經(jīng)過(guò)西環(huán)路，這些大貨車有的開得飛快，有的開得慢悠悠還霸占著快車道，仗著自己塊頭大“為所欲為”。

網(wǎng)友“菜菜稀飯”：我曾親眼看到，一輛大貨車在低速的情況下急剎車，當(dāng)時(shí)它的時(shí)速最多也就三四十邁，剎車時(shí)所有的輪胎都抱死了，在地上磨出一條條黑印，輪胎上還有個(gè)小水管往剎車片上澆水。這么爛的剎車系統(tǒng)真是讓人看了膽寒啊，那些把車開得飛快的大貨車司機(jī)，哪來(lái)的自信保證自己有事剎得住車呢？

網(wǎng)友“風(fēng)雪夜歸人”：有一次紅星街與西環(huán)路交叉口的紅綠燈停電了，過(guò)往的大貨車開得特別快，我在原地等了半個(gè)鐘頭愣是過(guò)不去馬路。有個(gè)同樣等著過(guò)馬路的行人實(shí)在是等不及了，撿了個(gè)廢啤酒瓶摔在了馬路上，這下子車流終于停下了。這個(gè)極端的辦法固然不可取，但也是把人逼急了的無(wú)奈之舉。

記者調(diào)查

車輛行人漠視交規(guī)存隱患

針對(duì)網(wǎng)友們的吐槽，9月18日上午，記者來(lái)到西環(huán)路進(jìn)行實(shí)地調(diào)查。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，大貨車“為所欲為”是事實(shí)，但是非機(jī)動(dòng)車、摩托車、行人漠視交規(guī)也是西環(huán)路事故頻發(fā)的隱患。

當(dāng)天上午9點(diǎn)，記者來(lái)到西環(huán)路豪德市場(chǎng)附近的一個(gè)路口準(zhǔn)備過(guò)馬路，然而兩條車道上的大貨車一輛接著一輛，車速非�？�，經(jīng)過(guò)斑馬線也根本沒(méi)有減速的意思。記者在原地等了十多分鐘，才趁著有其他車輛掉頭的空當(dāng)，小跑著過(guò)了馬路。

記者在采訪中還發(fā)現(xiàn)，行人、非機(jī)動(dòng)車漠視交規(guī)現(xiàn)象比較多。西環(huán)路上裝有護(hù)欄，有些騎電動(dòng)車、摩托車的居民為了省事不想繞路，就在道路上逆行。還有的行人不走斑馬線、無(wú)視紅綠燈或是強(qiáng)行翻越中央護(hù)欄，給道路交通帶來(lái)了隱患。

對(duì)于記者的發(fā)現(xiàn)，不少網(wǎng)友也表示認(rèn)同。網(wǎng)友“大大泡泡糖”說(shuō)：雖然大貨車給西環(huán)路帶來(lái)了不少交通隱患，但是大家也應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，道路交通安全是每一個(gè)人的事，所有人都遵守交規(guī)，交通事故自然就少了。

網(wǎng)友“秋風(fēng)起”：有些行人確實(shí)不像話，在西環(huán)路上閑庭信步，生命只有一次，請(qǐng)珍惜，并且遵守交規(guī)。

交警聲音

正申請(qǐng)給豪德市場(chǎng)路段設(shè)紅綠燈

針對(duì)西環(huán)路事故頻發(fā)，有不少網(wǎng)友建議在豪德路段增加紅綠燈、減速帶、過(guò)街天橋，還希望增加測(cè)速設(shè)備。

據(jù)了解，2004年10月，陵沁一級(jí)路建成通車。其中陵沁一級(jí)路與陵沁線交叉口至西上莊路段被命名為北環(huán)街，西上莊至中原街路段被命名為西環(huán)路。是連接長(zhǎng)晉高速、陵沁線、中原街等出入口的重要連接線。近年來(lái)，隨著市區(qū)規(guī)模不斷擴(kuò)大，從實(shí)際作用上，這條一級(jí)公路承擔(dān)起了城市道路的任務(wù)。

據(jù)市交警三大隊(duì)一位民警介紹，近年來(lái)，交警部門聯(lián)合公路等部門先后在西環(huán)路、北環(huán)街的多個(gè)路口安裝了爆閃提醒燈，新增了交通標(biāo)志和標(biāo)線以及測(cè)速設(shè)備。一些與西環(huán)路、北環(huán)街連接的路口附近還增加了減速帶。從去年至今年6月，交警部門與多部門協(xié)調(diào)，先后在西環(huán)路與鳳臺(tái)街交叉口至西上莊的事故易發(fā)路段，安裝了總長(zhǎng)達(dá)3公里多的中央護(hù)欄。值得一提的是，中央護(hù)欄的安裝，使得西環(huán)路的交通事故明顯下降了不少。目前，該大隊(duì)正在向上級(jí)請(qǐng)示，在西環(huán)路豪德市場(chǎng)路段增加紅綠燈。

對(duì)于交警等部門的努力，有網(wǎng)友表示，力度還得繼續(xù)加大。網(wǎng)友“夜小刀”說(shuō)：能看出來(lái)為了治理西環(huán)路的交通，交警部門也是使出了“洪荒之力”，但是還不夠啊，得政府部門牽頭，加大整治的力度。比如在豪德廣場(chǎng)等人流量大的區(qū)域增設(shè)過(guò)街天橋，將西環(huán)路、北環(huán)街納入城市道路管理。

網(wǎng)友建議

希望207國(guó)道改線再提速

西環(huán)路上的大貨車為啥那么多？有網(wǎng)友表示，這與207國(guó)道改線有關(guān)。

網(wǎng)友“晴窗晨筆”：207國(guó)道改線工程的目的是將這條路遷出市區(qū)，將中原街納入城市道路管理。但是這條路開始封閉施工以來(lái)，很多過(guò)境的大貨車只能從北環(huán)街、西環(huán)路繞行，因此導(dǎo)致車流量劇增。同時(shí)，很多過(guò)境大貨車對(duì)路況不熟悉，再加上大貨車視角盲區(qū)較多，所以西環(huán)路上的交通安全隱患也就多了。

網(wǎng)友“雪舞殘陽(yáng)”：207國(guó)道改線工程必須要提速了，大貨車全擠在西環(huán)路、北環(huán)街上，“亞歷山大”啊。只有改線工程完工，才能將不少大貨車分離出去，減輕交通壓力。

網(wǎng)友“流年碎”：207國(guó)道改線已經(jīng)開始施工，陵沁一級(jí)路改線工程也要抓緊啊。如果說(shuō)中原街、西環(huán)路、北環(huán)街是晉城城區(qū)的“一環(huán)”，那么我們急需建設(shè)一條“二環(huán)”來(lái)為“一環(huán)”減負(fù)。因此，207國(guó)道改線、陵沁一級(jí)路改線，這兩個(gè)工程要抓緊提速哦。