■ 本報記者 郜曉紅  5月24日，市區(qū)鳳臺西街發(fā)生了一起1死3傷的交通事故。有目擊者即時把這一消息通過微信、微博傳播了出去，網(wǎng)友們在直呼“太可怕”的同時，也紛紛就“交通文明”這一話題展開了熱議。不少網(wǎng)友表示，很多事故都跟開快車、闖紅燈等一些交通陋習有關。從這個意義上來講，駕駛人是否文明行車，行人是否文明出行，關系著人們的生活質量，也是一座城市文明程度的體現(xiàn)。

在鳳臺西街記者看到，依然有摩托車違規(guī)行駛在快車道上。 本報記者 焦宇 攝

事故分析：三方都存在明顯違法行為

5月24日中午12時50分許，在鳳臺西街綠欣市場路段，一輛銀灰色大眾CC轎車沿鳳臺西街自東向西行駛，行至綠欣市場路段時，一輛兩輪電動車從人行橫道中央的隔離樁自南向北駛出，兩輛車撞在一起，隔離護欄被撞壞，電動車及駕駛人飛了出去。而此時，因CC轎車的氣囊彈出，擋住了駕駛人的視線，駕駛人無法掌控，轎車繼續(xù)向前沖，又撞上了同向行駛的一輛兩輪摩托車，轎車才停了下來。事故造成一人當場死亡，三車不同程度損壞。

市交警三大隊民警表示，根據(jù)監(jiān)控可以確定的是，事故中所涉及的機動車、摩托車和電動車，三方都存在明顯的違法行為。

“首先是小轎車駕駛人行駛車速過快。”市交警三大隊副大隊長張軍會介紹說，依據(jù)《道路交通安全法》第四十二條第一款之規(guī)定：“機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速。”小轎車駕駛人駕車行駛過的區(qū)域有兩條斑馬線，可他視而不見，絲毫不減速禮讓。

再有就是橫過馬路的電動車駕駛人，《道路交通安全法實施條例》第七十條第一款之規(guī)定：“駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過。”“如果他過馬路時能下車推行，百分百能看到道路上飛速駛來的小轎車，就有足夠的反應時間。”張軍會說。

而事故中在鳳臺西街上行駛的摩托車，也屬于明顯違法行為。“摩托車靠右行駛是常識，鳳臺西街上，摩托車應該在公交車專用道的最右側行駛。摩托車駕駛人和乘客在此事故中受輕微傷，只能說是不幸中的萬幸。”張軍會表示，《道路交通安全法實施條例》第四十四條第一款規(guī)定：在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢速車道。在快速車道行駛的機動車應當按照快速車道規(guī)定的速度行駛，未達到快速車道規(guī)定的行駛速度的，應當在慢速車道行駛。

網(wǎng)友認為：交通陋習導致這次事故發(fā)生

這起1死3傷的交通事故，在敲響警鐘的同時，也為大家進行了一次交通安全常識的普及。采訪中，有八成市民對于“騎車橫過人行橫道需要下車推行”這項規(guī)則表示不清楚。

“過人行橫道還得下車推行？這個還真不知道！”經常騎摩托車出行的市民劉曉宇表示，這個交通規(guī)則以前從來沒注意過，以后出行一定要遵守。

市民陳先生是摩托車愛好者，他告訴記者，自己最喜歡騎著摩托車在街頭風馳電掣的感覺，“以前自己只圖一時爽快，駕車行駛速度快，還經常走機動車道，現(xiàn)在想想沒出事真是自己幸運。”陳先生表示，今后一定要遵守交規(guī)，駕車出行小心謹慎。

車輛在百姓生活的“行”中扮演著重要的角色。從這個意義上來講，駕駛人是否文明行車，行人是否文明，關系著人們的生活質量。同時，這些看似不經意的陋習，還可能是不小的隱患。采訪中，不少市民網(wǎng)友表示，事故的發(fā)生和交通陋習有著很大的關系，陋習不摒棄損人不利己。

@在雨中：交通參與者的一舉一動不僅是自己個人的私事，也密切關系著其他交通參與者的安全和利益。任何違反交通安全法規(guī)的行為，沒有造成后果則已，一旦引起交通事故，必定是害人害己、得不償失。

@lucasn223：交通有其固有的法律法規(guī)，遵守是應當?shù)�、必然的，違反是丑陋的，是應該要制裁的。

@朵朵暗香來：無論是司機還是行人，都要遵守規(guī)則。圖一時的方便，可能會給自己或者他人帶來危險。

@晉城帥小伙：強行超車、亂闖紅燈、車輛亂停亂放等不文明的交通陋習，往往會成為引發(fā)交通事故的“導火索”，還給城市形象抹黑。

從網(wǎng)友們的討論不難看出，摒棄交通棄陋習已經成為當前不容忽視的問題。

市民心聲：素質應提升，禮讓使人溫暖

近期我市正在創(chuàng)建全國文明城市，交通陋習無疑成了一塊不大不小的絆腳石。網(wǎng)友們一致認為，要剔除這個絆腳石，要先從素質抓起。

@mr-luo：好像交警在報紙、電臺都有宣傳的，怎么就是不能杜絕呢？還是素質的問題。

@林間小路：市民理應達成如下共識：縱使馬路上一輛車都沒有，也不能沒有秩序，不能闖紅燈。這是對規(guī)則的尊重。闖紅燈、加塞兒、隨地丟垃圾……這些行為不文明。倡導文明不是一陣風，要實行長效機制，培養(yǎng)市民的公共意識，這才是最重要的。希望大家都要遵守交通秩序，車禍猛于虎��！

@橡皮泥：文明交通需要文明市民。我們應該自覺養(yǎng)成“按燈停走、按道行駛、按線通行、按位停放、按章駕乘、按規(guī)處罰”的習慣。

@家有寶貝：汽車社會呼喚行車文明，我們在享受汽車帶來的舒適和便捷的時候，必須時刻牢記交通事故可能無情地吞噬無辜的生命。

除了提升素質，處理事故的交警表示，如果說事故的發(fā)生是不遵守交規(guī)所致，那根源則是大家出行不文明禮讓。“都說車禍猛于虎，可這起事故的三位駕駛員明知山有虎，偏向虎山行。”張軍會說，在這起事故中，如果三方當事人有一方能稍微禮讓，事故就不會發(fā)生。

@jingying61：生命很脆弱，機動車駕駛人應本著以人為本的原則，在斑馬線必須避讓行人。臨近斑馬線時，司機能多剎一腳就多一份安全，也多一份文明。

@察納雅言：我就經常讓人，讓自行車，同時還不按喇叭。從日常生活的小事做起，可以溫暖到身邊的人。

本報倡議：讓文明出行成為晉城的性格

交通文明是城市文明的窗口，透過這個窗口，可以直觀反映出城市文明建設水平的高低。

記者查看了創(chuàng)建全國文明城市的數(shù)據(jù)指標，其中，對于“創(chuàng)建文明城市市民應具備哪些交通意識”這一塊就明確提出：（1）車輛、行人各行其道；（2）機動車讓行斑馬線，車輛、行人不亂穿馬路、不闖紅燈；（3）自覺保持交通暢通、不人為造成交通阻塞；（4）車輛、行人服從交警指揮；（5）在交通站點遵守秩序，排隊候車，依次上下車；（6）禁止酒后駕車。

因此，文明出行不僅事關咱晉城的文明建設，更事關每個人的生命安全。

斑馬線不能只是一個冷冰冰的、被動式的交通標志，它應該是一個陣地，傳達著新時代交通理念，表現(xiàn)著人們的文明素質。當文明成為一種習慣，自然就演變成了一座城市的性格。不必諱言，在我們的城市里，還有相當一部分車輛，在經過斑馬線時是不讓人的。這種不文明的習慣，埋下不少交通隱患，甚至可能釀成交通事故。確保斑馬線上的安全，司機們的自覺和自律很重要；不亂穿馬路、不闖紅燈，行人的自覺和自律同樣也很重要。

禮讓交通，安全出行，文明出行，需要每位市民的共同努力。愿斑馬線前的一次次“停頓”、行人過馬路時紅燈的等候，打造更多的安全線、文明線，牽引著城市文明向更高處“飛躍”。