本報(bào)訊 記者李芳報(bào)道：我市立法推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化成效開始顯現(xiàn)，澤州縣率先實(shí)施公交下鄉(xiāng)入村，而且全部執(zhí)行1元票價(jià)，受到廣大農(nóng)民的歡迎。

長期以來，澤州縣一些偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村農(nóng)民前往鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府所在地主要依靠在路邊攔車或搭順風(fēng)車，貨車載人現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，安全難以保障。因?yàn)榻煌ú槐�，有的居民到�?zhèn)里趕集、買米磨面都需要走路，有時(shí)還起早摸黑，很耽誤時(shí)間。農(nóng)民出不了村、進(jìn)不了城，人、財(cái)、物難以實(shí)現(xiàn)有效流通，脫貧就是一句空話。

去年3月，市人大常委會(huì)通過多方調(diào)研，決定把公共交通立法作為取得地方立法權(quán)后的首個(gè)實(shí)體性立法提上日程。經(jīng)過近10個(gè)月的起草、論證，去年10月24日，市七屆人大常委會(huì)第十次會(huì)議審議并表決通過了《晉城市公共交通條例》。12月1日，山西省十二屆人大常委會(huì)第四十二次會(huì)議審議了該《條例》并批準(zhǔn)正式公布。該條例將于今年10月正式實(shí)施。

《晉城市公共交通條例》的頒布，以立法的方式為城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展掃清了體制機(jī)制障礙。澤州縣積極行動(dòng)，把“交通扶貧”作為脫貧攻堅(jiān)的重要抓手之一，本著“政府主導(dǎo)、企業(yè)運(yùn)營”的原則，率先與山西汽運(yùn)集團(tuán)晉城公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，在全縣推廣鎮(zhèn)村公交，打通“農(nóng)村交通最后一公里”，讓農(nóng)村居民像城里人一樣坐上安全實(shí)惠的公交車。去年8月至10月，首批鎮(zhèn)村公交車先后開進(jìn)南嶺、柳樹口、南村三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，開通首日，村民敲鑼打鼓、鳴鞭放炮、熱烈慶祝，喜慶氣氛勝過過年。

南村鎮(zhèn)伏頭村71歲的村民衛(wèi)建華逢人便夸開到家門口的公交車，稱“這是黨和政府給農(nóng)民最大的惠民政策，比醫(yī)保都實(shí)惠”。為啥比醫(yī)保都實(shí)惠？衛(wèi)建華說，醫(yī)保生病時(shí)才用得著，人不可能天天生病，可是出不了村、進(jìn)不了城，“衣食住行”四大基本需求就有一個(gè)解決不了，你說憋屈不憋屈？

首批公交的成功運(yùn)營，給當(dāng)?shù)卣�府和企業(yè)帶來了信心。澤州縣交通運(yùn)輸局多次實(shí)地勘查，合理規(guī)劃運(yùn)營線路，去年11月底，將澤州縣24個(gè)貧困村全部納入公交運(yùn)營范疇。目前，澤州縣境內(nèi)新投入41臺(tái)綠色環(huán)保的公交車，新規(guī)劃31條線路，1元錢的鎮(zhèn)村公交已經(jīng)基本覆蓋澤州縣西南片區(qū)主干道路沿線各村，預(yù)計(jì)今年底將實(shí)現(xiàn)縣域范圍全覆蓋。

記者了解到，繼澤州縣之后，沁水縣目前也開始推廣鎮(zhèn)村公交，陵川、陽城等縣也在積極洽談中。山西汽運(yùn)集團(tuán)晉城公司負(fù)責(zé)人表示，鎮(zhèn)村公交僅僅是城鄉(xiāng)公交一體化的第一步，按照《晉城市公共交通條例》，未來將逐步實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)村、城鄉(xiāng)、城際公交的三級聯(lián)動(dòng)，形成由市到縣、由縣到鎮(zhèn)、由鎮(zhèn)到村的公共交通運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。更令人欣喜的是，該公司目前正在與幾家快遞公司洽談合作，將借助公交網(wǎng)絡(luò)發(fā)展農(nóng)村物流配送體系，為電商進(jìn)農(nóng)村搭建高速便捷的通道，真正讓公交成為農(nóng)民脫貧致富的流動(dòng)載體。