本報訊 日前，國家發(fā)改委在其官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于新建太原至焦作鐵路可行性研究報告的批復(fù)》，同意建設(shè)太原至焦作城際鐵路。據(jù)測算，工程完工后，晉城至太原或鄭州僅需1小時左右。

太焦高鐵線路自太原南站引出，經(jīng)我省晉中市、榆社縣、武鄉(xiāng)縣、襄垣縣、長治市、高平市、晉城市，河南省博愛縣，接軌于鄭焦城際鐵路焦作站，全長362公里，其中我市境內(nèi)線路長度約76公里。全線設(shè)太原南站、新鳴李、晉中、太谷東、榆社西、武鄉(xiāng)西、襄垣東、長治東、長治縣、高平東、晉城東、博愛、焦作13個車站。項目總投資431.3億元，建設(shè)工期4.5年，設(shè)計行車速度為250公里/小時，設(shè)計運輸能力為4000萬人/年。5月25日省政府召開太原至焦作城際鐵路開工儀式協(xié)調(diào)會議，確定太原至焦作城際鐵路神農(nóng)隧道6月先期開工。

工程完工后，晉城至太原將由現(xiàn)在的7個多小時縮短至1小時左右，晉城至鄭州將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至1小時以內(nèi)，這意味著晉城將可以同時融入鄭州、太原兩個大城市的1小時生活圈。屆時，晉城市民早上坐高鐵到太原或鄭州，辦完事后，中午就可以回到晉城。即使到更遠的北京，也能實現(xiàn)當(dāng)天來回。張毅