□嘉嘉

完善的五級(jí)公交體系、綠色的公交車輛、指尖上的便捷出行……兩年多來，我市通過實(shí)施市域公交一體化改革，讓廣大市民出行更便捷、更舒適。

五級(jí)公交惠民生

我市地處山西轉(zhuǎn)型綜改示范區(qū)和中原經(jīng)濟(jì)區(qū)“雙區(qū)疊加”，1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)，有3000余萬城鄉(xiāng)人口、1800余萬城市人口，近2.1萬億元GDP。

“晉城大發(fā)展，交通要先行”，市域公交一體化改革拉開交通先行的序幕。2018年率先開通了晉城至鄭州、至焦作跨省城際公交，倒逼晉城打開大門，加快了與中原城市之間交流合作。2019年開通了市縣間城際公交以及旅游公交，全市境內(nèi)市區(qū)到各縣、縣城到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)到各行政村之間，全部實(shí)現(xiàn)公交出行。截至目前，城際公交線路9條，投入車輛161臺(tái)，日發(fā)655班次；城市公交線路52條，投入車輛661臺(tái)，日發(fā)3720班次；城鄉(xiāng)公交線路104條，投入車輛373臺(tái)，日發(fā)1597班次；鎮(zhèn)村公交線路185條，投入車輛190臺(tái)，日發(fā)634班次；旅游公交線路26條，投入車輛72臺(tái)，日發(fā)254班次。至此，以“城際公交、城市公交、城鄉(xiāng)公交、鎮(zhèn)村公交、旅游公交”五級(jí)公交體系為核心內(nèi)容的市域公交一體化改革基本完成。

兩年多“五級(jí)公交體系”的實(shí)施，反應(yīng)良好，成效顯著，超出預(yù)期。拉動(dòng)旅游業(yè)高位增長(zhǎng)，往返鄭州、焦作、濟(jì)源、長(zhǎng)治四地客流量增長(zhǎng)近3倍，全市旅游總收入和接待游客人次分別增長(zhǎng)28%、10%，位居全省第一。激活了人流物流信息流，韻達(dá)、中通、申通等30余家省級(jí)快遞物流企業(yè)，借助城際公交在我市規(guī)劃建設(shè)商貿(mào)物流中心。增進(jìn)了民生福祉，所有公交線路全部執(zhí)行惠民票價(jià)，最低票價(jià)僅1元，最高票價(jià)只有13元，老百姓有了更多更直接的獲得感、幸福感、安全感。

隨著太行一號(hào)國(guó)家風(fēng)景道即將建成通車，“五級(jí)公交體系”將功能拓展延伸。今年，我市啟動(dòng)了“交通強(qiáng)國(guó)進(jìn)行時(shí)，晉善·晉美·晉城，云錦太行畫中游”，以“五級(jí)公交體系”為依托，深化“公交+旅游·快遞”運(yùn)營(yíng)模式，擦亮“晉善·晉美·晉城”形象品牌，蹚出了一條晉城高質(zhì)量發(fā)展新路子。

“咫尺村煙接市塵”，300多年前黃宗羲曾留下如此動(dòng)人詩作；而今，城鄉(xiāng)和諧的景象在晉城市隨處可見。完善的五級(jí)公交體系，外接大都市，內(nèi)聯(lián)城與鄉(xiāng)，串起了千家萬戶的老百姓，“城景通、景景通”正在形成。

綠色公交暖人心

為了給市民帶來良好乘車環(huán)境，2014年“嘗鮮”純電動(dòng)新能源公交車后，市公交公司近年來連續(xù)更新純電動(dòng)新能源公交車500余輛，實(shí)現(xiàn)了主城區(qū)新能源公交車全覆蓋。

純電動(dòng)車的采用，相比同規(guī)格天然氣車輛，每輛車可節(jié)省燃料費(fèi)用約60%，年減少二氧化碳排放量38噸。零排放、零污染的純電動(dòng)公交車不僅帶來了社會(huì)效益，還大幅降低了公交車駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度。現(xiàn)在市民乘坐公交出行感覺非常舒服，靜音、平穩(wěn)、安全是純電動(dòng)新能源公交車帶給乘客們的最大感受。

智慧出行“更有譜”

冬天不用冒冷風(fēng)，夏天不用烤烈日�！败噥砹恕盇pp不僅可以為百姓提供乘車方案，還能實(shí)時(shí)顯示公交運(yùn)行情況，為市民乘車提供“看得見、用得上”來車信息預(yù)報(bào)服務(wù)，讓出行的市民心里“更有譜”。

2012年，我市就先于省內(nèi)其他城市全面推行信息化管理，建設(shè)了GPS公交智能化信息管理系統(tǒng)。在位于市公交總公司辦公大樓智能調(diào)度中心，18位調(diào)度員管控著34條線路521輛營(yíng)運(yùn)公交車發(fā)車情況�！耙郧爸荒茉谡军c(diǎn)手動(dòng)發(fā)放車輛，沒法了解車輛實(shí)時(shí)情況；現(xiàn)在一位調(diào)度員就可以發(fā)放一個(gè)分公司的100余輛車，還能隨時(shí)解決車輛問題。”市公交總公司負(fù)責(zé)人說，通過4G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)公交GPS定位實(shí)時(shí)通訊，公交車可自動(dòng)勻點(diǎn)發(fā)車，避免“同線路多輛車同時(shí)到達(dá)站點(diǎn)”等特殊情況，有效地緩解了乘客“等車難”問題。

2018年，我市成為全國(guó)公共交通一卡通互聯(lián)互通城市，實(shí)現(xiàn)一張卡刷遍全國(guó)地鐵公交。2019年，全市又升級(jí)改造了市區(qū)124塊智能電子站牌，在全省率先啟用，大大方便了乘客安排乘車計(jì)劃。晉城公交由粗放型轉(zhuǎn)向精細(xì)化、數(shù)字化，讓市民出行更便捷，有效提升了城市管理現(xiàn)代化、信息化水平。

公交，如同一條七色彩帶，裝點(diǎn)著晉城這座新型城市，為出行的人們帶來平安與舒適。